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Uber in the Red for Seventh Consecutive Quarter Despite Profitable Ride-Hailing Business

Uber Technologies Inc announced its financial reports for Q3 in 2019 on the 6th of February. The final account was a loss of $1.96 billion. The loss for the same period in the previous year was $877 million.
Despite the improvements in their principal ride-hailing business, the commission received from various apps including from Uber Eats was not sufficient to cover the costs of research and development and sales promotion. Uber is reporting a deficit for the seventh consecutive quarter.
The gross sales were $ 4.69 million, an increase of 37% compared to the sales from the same period in the previous year. Monthly active users reached 110 million for ride-sharing, Uber Eats, and Uber Freight, an increase of 22%.
The total sales for the ride-hailing business were $3.56 billion, with an increase of 37%. Uber Eats reached the gross sales of $734 million with an increase of 68%.
Uber Inc utilizes EBITDA as an index for the profit level.
EBITDA for the 2019 Q3 period for the ride-hailing service improved by 3.8 times to a profit of $742 million dollars from the previous year, while, Uber Eats is facing difficulties with a loss of $461 million.
Uber Inc sold out its food delivery business in India in January 2020. The company is sharpening its stance toselect regions and businesses based on their profitability.
Uber has had set the objective to set a profitable EBITDA by Q3 in 2021. However, Dara Khosrowshahi, CEO of Uber Inc, estimated that the objective is achievable by Q3 2020.
EPS for the 2019 Q3 was in red by $0.64. The gap of the deficit was smaller than the preliminary market estimate of $0.67. With the hope that Uber’s performance is getting better than the market estimation, Uber’s shares temporarily increased by as much as 10% compared to the closing price.

ウーバー、7四半期連続赤字　ライドシェアは採算改善

米ウーバーテクノロジーズが6日発表した2019年10～12月期決算は、最終損益が10億9600万ドル（約1200億円）の赤字（前年同期は8億8700万ドルの赤字）だった。
主力のライドシェア事業の採算は改善傾向にあるものの、料理宅配などを含む各種アプリの利用者から受け取る手数料だけでは販売促進や研究開発などの費用をまかなえない状況が続き、最終損益は7四半期連続で赤字となった。
売上高は40億6900万ドルと前年同期に比べ37%増えた。
ライドシェアや料理宅配、貨物トラック配車など全サービスの月間利用者数も22%増の1億1100万人と成長を続けた。
サービス別ではライドシェア事業の売上高が27%増の30億5600万ドルとなり、料理宅配サービス「ウーバーイーツ」は68%増の7億3400万ドルだった。
ウーバーは利益水準の指標として調整後EBITDA（利払い・税引き・償却前利益）を重視している。19年10～12月期決算では、利幅の大きいハイヤーの配車サービスなどに力を入れることでライドシェア事業の調整後EBITDAは前年同期比3.8倍の7億4200万ドルの黒字となり、収益改善が進んだ。
一方、料理宅配事業は4億6100万ドルの赤字（前年同期は2億7800万ドルの赤字）となり、先行投資の局面が続いた。
ウーバーは不採算だったインドにおける料理宅配事業を20年1月に現地の同業に売却するなど、収益性に基づいて地域や事業を選別する姿勢を強めている。
同社はこれまで21年12月通期に調整後EBITDAを黒字化させる目標を掲げていたが、ダラ・コスロシャヒ最高経営責任者（CEO）は6日の電話会見で黒字化の達成時期について「20年10～12月期に早まるだろう」との見通しを示した。
19年10～12月期の1株当たり損益（EPS）は0.64ドルの赤字となり、事前の市場予想（0.67ドル前後の赤字）よりも赤字幅は小さかった。
想定よりも業績改善が進んでいるとの期待から、6日の米国市場の時間外取引でウーバー株は終値に対し一時10%高を付けた。