June 23, 2020
Stadtmaut (Thema: Verkehr, Teil 1)
Als ich nach Köln gezogen bin, fand die Oberbürgermeisterwahl statt. Ich erinnere mich an den Plakaten der Kandidaten von verschiedenen Parteien. Insbesondere erinnere mich daran, dass ein Kandidat vorgeschlagen hat, eine Stadtmaut zu vermeiden. Ich war verwirrt. Wieso verspricht ein progressiver Kandidat, der um die soziale Gerechtigkeit kämpft, gegen eine Verkehrspolitik, die Menschen mit geringen Einkommen helfen könnte.
Eine Stadtmaut ist eine Gebühr, die bezahlt werden muss, wenn jemand in die Stadt mit dem Auto fährt. Um eine Stadtmaut umzusetzen, muss eine bestimmte Innenstadtgrenze definiert wird. Jeder, der innerhalb die genannte Grenze fahren will, muss zunächst einen bestimmten Betrag bezahlen. Dieser Betrag entspricht normalerweise fünf bis zehn Euro.
Es gibt zwei zusammenhängende Grunde dafür, eine Stadtmaut durchführen. Erstmal könnte eine Gebühr, um in die Stadt fahren, die Anzahl der Autos in der Innenstadt verringern. Rationale Menschen würden eventuell weniger in die Stadt fahren, wenn die Kosten dafür höher wären. Laut die grundsätzlichen Prinzipen der Ökonomie, nimmt die Nachfrage nach etwas an, wenn die entsprechenden Preise steigen. Die Stadtmau irgendwie setz einen Preis zu dem Zugang zu der Stadt ein. Das zweite Grund für die Stadtmaut ist das eingesammelte Geld, mit dem man mehr und bessere Öffentlicher Verkehr Infrastruktur bauen kann. Richtig angewendet könnte ein Stadtmautpolitik zu weniger Verkehr und bessere Luftqualität.
Ein wichtiges Erfolgsfaktor ist die richtige Preise festlegen. Vor zehn Jahren wurde in London eine Stadtmaut umgesetzt. Die Idee—oder zumindest die Begründung der Politikern—war, dass das Geld zu der Entwicklung der U-Bahn fließen soll. Die gewaltige Gebühr dennoch führt zu den unerwünschten Konsequenz, dass zu wenig Autos in die Stadt fuhren, um reichendes Geld für The Tube zu sammeln.
Stadtmaut (Thema: Verkehr, Teil 1)
Als ich nach Köln gezogen bin, fand die Oberbürgermeisterwahl statt.
Ich erinnere mich an dien Plakaten der Kandidaten vonder verschiedenen Parteien.
sich erinnern an + Akkusativ
Insbesondere erinnere mich daran, dass ein Kandidat vorgeschlagen hat, eine Stadtmaut zu vermeiden.
Ich war verwirrt.
Wieso verspricht ein progressiver Kandidat, der um die soziale Gerechtigkeit kämpft, gegen eine Verkehrspolitik, die Menschen mit geringen Einkommen helfen könnte.?
Eine Stadtmaut ist eine Gebühr, die bezahlt werden muss, wenn jemand in die Stadt mit dem Auto fährt.
Um eine Stadtmaut umzusetzen, muss eine bestimmte Innenstadtgrenze definiert wierden.
Jeder, der innerhalb dier genannten Grenze fahren will, muss zunächst einen bestimmten Betrag bezahlen.
Dieser Betrag entspricht normalerweise fünf bis zehn Euro.
Es gibt zwei zusammenhängende Grunde dafür, eine Stadtmaut durcheinzuführen.
Erstmal könnte eine Gebühr, um in die Stadt zu fahren, die Anzahl der Autos in der Innenstadt verringern.
um ... zu = gibt den Zweck an. das passt hier nicht.
Rationale Menschen würden eventuell weniger in die Stadt fahren, wenn die Kosten dafür höher wären.
Laut dien grundsätzlichen Prinzipen der Ökonomie, nimmt die Nachfrage nach etwas anb, wenn die entsprechenden Preise steigen.
Die Stadtmau irgendwie setz einen Preis zu dem Zugang zu det legt einen Preis für die Zufahrt zur Stadt einfest.
Das zweite Grund für die Stadtmaut ist das eingesammelte Geld, mit dem man mehr und bessere Ööffentlicher Verkehr Isinfrastruktur bauen kann.
Richtig angewendet könnte eine Stadtmautpolitik zu weniger Verkehr und bessere Luftqualität führen.
Ein wichtigesr Erfolgsfaktor ist es, die richtigen Preise festzulegen.
Vor zehn Jahren wurde in London eine Stadtmaut umgesetzeingeführt.
Die Idee—oder zumindest die Begründung der Politikern—war, dass das Geld zu derin die Entwicklung der U-Bahn fließen soll.
Die gewaltige Gebühr dennoch führtführte jedoch zu denr unerwünschten Konsequenz, dass zu wenig Autos in die Stadt fuhren, um ausreichendes Geld für The Tube zu sammeln.
besser: die Höhe der Gebühr
June 24, 2020
Many thanks again!!
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Stadtmaut (Thema: Verkehr, Teil 1) This sentence has been marked as perfect! |
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Als ich nach Köln gezogen bin, fand die Oberbürgermeisterwahl statt. This sentence has been marked as perfect! |
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Ich erinnere mich an den Plakaten der Kandidaten von verschiedenen Parteien. Ich erinnere mich an die sich erinnern an + Akkusativ |
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Ich war verwirrt. This sentence has been marked as perfect! |
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Wieso verspricht ein progressiver Kandidat, der um die soziale Gerechtigkeit kämpft, gegen eine Verkehrspolitik, die Menschen mit geringen Einkommen helfen könnte. Wieso verspricht ein progressiver Kandidat, der um die soziale Gerechtigkeit kämpft, gegen eine Verkehrspolitik, die Menschen mit geringen Einkommen helfen könnte |
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Eine Stadtmaut ist eine Gebühr, die bezahlt werden muss, wenn jemand in die Stadt mit dem Auto fährt. This sentence has been marked as perfect! |
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Um eine Stadtmaut umzusetzen, muss eine bestimmte Innenstadtgrenze definiert wird. Um eine Stadtmaut umzusetzen, muss eine bestimmte Innenstadtgrenze definiert w |
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Jeder, der innerhalb die genannte Grenze fahren will, muss zunächst einen bestimmten Betrag bezahlen. Jeder, der innerhalb d |
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Es gibt zwei zusammenhängende Grunde dafür, eine Stadtmaut durchführen. Es gibt zwei zusammenhängende Grunde dafür, eine Stadtmaut |
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Erstmal könnte eine Gebühr, um in die Stadt fahren, die Anzahl der Autos in der Innenstadt verringern. Erstmal könnte eine Gebühr, um ... zu = gibt den Zweck an. das passt hier nicht. |
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Rationale Menschen würden eventuell weniger in die Stadt fahren, wenn die Kosten dafür höher wären. This sentence has been marked as perfect! |
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Laut die grundsätzlichen Prinzipen der Ökonomie, nimmt die Nachfrage nach etwas an, wenn die entsprechenden Preise steigen. Laut d |
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Die Stadtmau irgendwie setz einen Preis zu dem Zugang zu der Stadt ein. Die Stadtmau |
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Das zweite Grund für die Stadtmaut ist das eingesammelte Geld, mit dem man mehr und bessere Öffentlicher Verkehr Infrastruktur bauen kann. Das zweite Grund für die Stadtmaut ist das eingesammelte Geld, mit dem man mehr und bessere |
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Richtig angewendet könnte ein Stadtmautpolitik zu weniger Verkehr und bessere Luftqualität. Richtig angewendet könnte eine Stadtmautpolitik zu weniger Verkehr und bessere Luftqualität führen. |
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Ein wichtiges Erfolgsfaktor ist die richtige Preise festlegen. Ein wichtige |
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Vor zehn Jahren wurde in London eine Stadtmaut umgesetzt. Vor zehn Jahren wurde in London eine Stadtmaut |
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Die Idee—oder zumindest die Begründung der Politikern—war, dass das Geld zu der Entwicklung der U-Bahn fließen soll. Die Idee—oder zumindest die Begründung der Politiker |
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Die gewaltige Gebühr dennoch führt zu den unerwünschten Konsequenz, dass zu wenig Autos in die Stadt fuhren, um reichendes Geld für The Tube zu sammeln. Die gewaltige Gebühr besser: die Höhe der Gebühr |
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