첫째로, 미국에서 대중 교통 돌러사는을 둘러싼 선입견을 개깨야 되요. 첫째로, 미국에서 대중 교통을 둘러싼 선입견을 깨야 되요.

주요 도시 밖에 대분부분의 대중 교통 타는 사람들은 가난이라고 생각해하다고 여겨져요, 왜냐하면 시골 곳에서 버스 타면 가난한 이민자나 마약 중독자 볼 거예를 쉽게 볼 수 있거든요. 주요 도시 밖에 대부분의 대중 교통 타는 사람들은 가난하다고 여겨져요, 왜냐하면 시골에서 버스 타면 가난한 이민자나 마약 중독자를 쉽게 볼 수 있거든요.

재제 고향에 이런 사람들 봤더라고이 많았어요, 이 경험이기 대때문에 제가 한국에 일하러 왔을대 대중 교통의 청결와과 인기에 놀랐어요. 제 고향에 이런 사람들이 많았어요, 이 경험때문에 제가 한국에 일하러 왔을대 대중 교통의 청결과 인기에 놀랐어요.

그렇지만 이 이유만 대문이지 않아 때문만은 아니에요, 도시 설계도 종중요하잖아요, 버스 없이 아무데나 걸어갈 수 있어야 돼요. 그렇지만 이 이유 때문만은 아니에요, 도시 설계도 중요하잖아요, 버스 없이 아무데나 걸어갈 수 있어야 돼요.

시골에서 집은을 나가고서면 무엇을 해요? 시골에서 집을 나서면 무엇을 해요?

아마 장을 보거나 주유소로 가겠어지요, 그러면 대중 교통 탈 만을 타지 않나요? 아마 장을 보거나 주유소로 가겠지요, 그러면 대중 교통을 타지 않나요?

아니죠, 그냥 개인 자동자차 타고 이상한 낯설선 사람 피해요. 아니죠, 그냥 개인 자동차 타고 이상한 낯선 사람 피해요.

만약 재제 고향 서울저처럼 인구를 성설정하고 재미있는 관광지와 맛집이 있으면, 그럼 저를 설득할 수 있어요. 만약 제 고향 서울처럼 인구를 설정하고 재미있는 관광지와 맛집이 있으면, 저를 설득할 수 있어요.

그 대때까지 자동자차를 탈 거예요. 그때까지 자동차를 탈 거예요.