Ich verbrachte ein paar Minuten, während ich damit, das Seil für den nächsten Abseil vorzubereitetn, indem ich sie durch dien Abseilringen fädelte, aufgerollte, und einen Knoten für die Sicherheit hinzufügte. Ich verbrachte ein paar Minuten damit, das Seil für den nächsten Abseil vorzubereiten, indem ich sie durch die Abseilringe fädelte, aufrollte, und einen Knoten für die Sicherheit hinzufügte.

Nachdem ich mit denr fünften Steillänge fertig war, habe ich mich zumit einem Anker mitaus meinem persönlichen Ankersystem (PAS) gesichert. Nachdem ich mit der fünften Steillänge fertig war, habe ich mich mit einem Anker aus meinem persönlichen Ankersystem (PAS) gesichert.

Mein PAS besteht aus einer einhundertzwanzig Millimeter großen Nylonschlinge, die durch meine Einbindeschlaufe mit einem Ankerstich und zwei Knoten um ihre Länge einzustellen warist. Mein PAS besteht aus einer einhundertzwanzig Millimeter großen Nylonschlinge, die durch meine Einbindeschlaufe mit einem Ankerstich und zwei Knoten um ihre Länge einzustellen ist.

Da der Sicherungsstand eng war, wiurde ich veranlasst mein PAS zu verkürzen veranlassen, indem ich meinen Verschlusskarabiner zu einer verknotenten Schleife näher anzu meiner Einbindeschlaufe bewegt wirdhabe. Da der Sicherungsstand eng war, wurde ich veranlasst mein PAS zu verkürzen, indem ich meinen Verschlusskarabiner zu einer verknoteten Schleife näher zu meiner Einbindeschlaufe bewegt habe.

Dann hängte ich meinen Karabiner durch eine von den Abseilringen ein, machte es verschlosse ihn, gewichtete mein PAS, um sie zu beweisen, und nahm mich auf Abseil. Dann hängte ich meinen Karabiner durch eine von den Abseilringen ein, verschloss ihn, gewichtete mein PAS, um sie zu beweisen, und nahm mich auf Abseil.